箱式绿园绿园干式变压器运行时的噪声通常是指绿园绿园干式变压器本身的噪声和冷却装置的噪声。因此，为了降低绿园绿园干式变压器的噪声，应从这两个方面采取有效的技术措施。目前，国内绿园干式变压器噪声检测机构均有清华大学建筑物理实验室、专业降噪厂家。一方面，绿园干式变压器本身的噪声可以通过减小铁芯的振动和噪声的发散来控制。通过减振、隔声、吸声等措施，也可以在传输路径上对噪声进行衰减。另一方面，可以控制冷却系统的噪声，使其接近或低于主体的噪声水平，也可以有效降低绿园干式变压器的噪声。降低绿园干式变压器本体的噪声(1)核心所采取的技术措施(1)采用优质硅钢在小磁致伸缩条件下提高结晶取向的完整性。当磁通密度为1.5T时，高晶粒取向硅钢的磁致伸缩性能仅为普通硅钢的60%。因此，在相同的磁密度下，优质硅钢磁致伸缩条件下的振动较小，噪声降低2~4dB(A)。(2)降低磁芯磁通密度B额定工作磁密度B通常取决于噪声和空载损失的要求值。(3)在传统的芯柱与轭架交错接头结构中，磁场线在接头横向穿过附近的硅钢片时，会产生涡流和磁饱和，导致噪声和空载损耗增加。采用全斜交错接头，保证了芯柱与轭架搭接，减小了磁通畸变，保证了芯体的整体机械强度。实践证明，当磁密度为1.7t时，岩心全斜交错节理的噪声可降低3~5dB(A)。(4)增大铁轭面积，减小铁轭内的磁通密度。在绿园干式变压器的设计中，应保证各等级铁轭的板宽与铁心柱的板宽之比与其截面积之比完全相同。这样，当漏磁剂从芯柱进入轭架时，可以避免漏磁剂在硅钢片垂直表面产生的噪声。试验表明，当绿园干式变压器铁芯由两级节点过渡到三级节点时，噪声可降低3~6dB(A)。这是因为在两层接缝中，两层接缝对应的间隙只跨一层合板，而三层接缝的间隙跨两层合板，降低了每层合板末端的磁密度，降低了噪声。控制铁芯夹紧力数据表明，当压力下铁芯夹紧力为0.08~0.12Mpa时，绿园干式变压器噪声更低。在制芯过程中，扭矩扳手可以合理地控制夹紧力。也可以在磁芯之间放置绝缘棒，使磁芯柱上的力均匀，而磁芯上的力不均匀，从而不增加磁致伸缩循环的压力。采用上述措施，可以将车身噪声降低到3~6dB(A)。对应力极其敏感，对磁致伸缩条件下的性能具有先进的加工条件。在相同的磁密度条件下，高应力下硅钢的温度随应力的增大而显著升高。因此,采用先进的、合理的处理措施,如采用水平和垂直切变线,自动控制的堆垛高度硅钢片,non-stacking的铁轭,大型绿园干式变压器和致密化的纸板用于石油通道和夹子的绝缘,可以降低硅钢片的压力增加,从而降低绿园干式变压器的噪声。8)橡胶放置在芯垫和箱底之间。如前所述，磁芯的磁致伸缩振动通过垫片和绝缘油传递到油箱。通过在油箱的芯垫与油箱底部之间放置阻尼橡胶，可以将机体与油箱之间的刚性接触转变为弹性接触。从而阻断了部分振动的传递，降低了机体的噪声